机械师

　　图为洪敏杰巡逻车。苏志刚摄影 　　（新年末走）“97后”随车机械师：动车组的“隐形”守护者 　　1月23日，在电（钟馗苏志刚）行驶的高铁列车中，有一群“隐形”的守护者--车组随车机械师。“97后”洪敏杰就是其中之一。 　　今年是洪敏杰的第三个春运。23日，作为中国铁路成都局集团有限公司重庆汽车两段重庆北动力集中汽车运用停车场C712次列车的随车机械师，经过酒精测试、体温血压监测，收到防护口罩后，在值班室领取售票员钥匙，开始了一天的乘务员值班。 　　图上是洪敏杰正在工作。苏志刚摄影 　　据介绍，C712次列车在襄渝铁路、巴达铁路运行，上午8点10分从重庆北站始发，途中欣喜不已，经过达州、平昌，中午12点23分到达巴中。作为随车机械师，洪敏杰的职责是每隔3小时巡视车内，把握列车各种设备的技术状态，在巡视车辆时，检查各车厢的厕所、厕所、空调温度以及电气设备是否正常。 　　图为洪敏杰巡逻车。苏志刚摄影 　　“车不回家，我们不回家。每年春节是坐车还是在单位坐车？”洪敏杰告诉中新网记者，在3年的乘务生活中，曾乘坐过兰州、西宁、成都、南充、巴中、秀山等地，大部分都是在中国行驶。2018年上班后，他没有在家过大晦日。 　　图为洪敏杰巡逻车。苏志刚摄影 　　“随车机械师在乘坐列车的过程中是‘单兵作战’，列车的运行安全，连热水的温度都很小，可见的地方是我们的工作”。洪敏杰说，为了保障列车的安全运行，乘客安全舒适地进行这次旅行是他的职责，所以要更多的责任感来保护乘客的出行安全。 　　图上是洪敏杰正在工作。苏志刚摄影 　　目前重庆车辆区间重庆北动力集中运动车运行现场共有126名员工，其中随行机械师32人。他们随着列车在祖国广大土地上行驶，坚守自己的岗位，对列车进行精密检查，消除设备安全隐患，提高列车运行质量，为旅客出行提供充分的车辆保障，维护春运回家之路。（完成） 　　出典：中国新闻网